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寶馬前9月銷量超去年全年 四季度將推新車

    今年9月,寶馬旗下的BMW和MINI品牌在華共銷售29631輛,同比增幅高達59%,增速遠超競爭對手和行業(yè)水平。1-9月,寶馬集團在華累計銷量達到237056輛,已超越2011全年銷量。

    中國奧運冠軍的理想座駕是什么?戴雷用一組驚人的數(shù)據(jù)給出了答案——一輛寶馬車。

    10月11日,華晨寶馬營銷高級副總裁戴雷在采訪中分享了一組數(shù)據(jù),倫敦奧運會的中國冠軍中,有五分之四的人選擇了購買寶馬汽車,在中國所有獎牌獲得者中,有三分之二的人選擇了寶馬,而這些選擇,出于自發(fā)。

    實際上,奧運冠軍的選擇僅是寶馬在華出色表現(xiàn)的一個縮影。今年9月,寶馬旗下的BMW和MINI品牌在華共銷售29631輛,同比增幅高達59%,增速遠超競爭對手和行業(yè)水平。1-9月,寶馬集團在華累計銷量達到237056輛,已超越2011全年銷量。5系仍然保持熱銷,前9月共銷售7.9萬輛,同比增幅超過50%;X1銷量比2011年翻了一番;7月份剛剛上市的新3系,由于受制于產(chǎn)能,目前銷量尚未放開,戴雷表示,新3系市場反應很好,隨著產(chǎn)能的提高,銷量也將穩(wěn)步上升,“新3系一定會做到細分市場的第一。”

    戴雷認為,寶馬銷量的出色表現(xiàn)得益于品牌建設(shè)方面的長期投入和出色渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。到今年年底,寶馬在華網(wǎng)點數(shù)量將達到350家,覆蓋各級市場,5S店數(shù)量將達到20家。“寶馬考慮的是在中國的長期發(fā)展,在注重銷量的同時,我們同樣注重經(jīng)銷商的盈利,”戴雷表示,盡管今年車市增速放緩、豪華車價格回調(diào),但目前寶馬經(jīng)銷商庫存水平合理,盈利健康。

    對于四季度的表現(xiàn),戴雷同樣信心十足,除了新3系產(chǎn)能的提升,寶馬在四季度還將推出一款國產(chǎn)新車型,并將在廣州車展亮相。此外,對于備受關(guān)注的寶馬i系列電動車,戴雷透露,該系車型一定會引入中國,并會盡快引入,i系列引入后,將通過5S店渠道銷售。按照此前的消息,i系列車型或?qū)⒂?013年底量產(chǎn),并在2014年引入中國。

    采訪中,戴雷反復強調(diào)的一個概念就是品牌建設(shè),這也是寶馬本次大手筆奧運營銷的最大收獲。2010年年底,繼成為2012年倫敦奧運會獨家汽車贊助商之后,寶馬集團與中國奧委會正式簽約,成為中國奧委會在未來6年內(nèi)的獨家汽車合作伙伴。在本屆奧運會上,寶馬不僅與劉翔、雷聲、徐莉佳等具有典型奧運精神的代表人物的合作,共同推廣奧運項目,還贊助了四支國家隊,其中BMW品牌贊助中國擊劍隊和中國帆船帆板隊,MINI品牌贊助中國自由式滑雪隊和中國單板滑雪隊。同時,寶馬啟動了青少年奧林匹克行動,在籃球、高爾夫和花樣滑冰三個項目上培養(yǎng)未來的奧運人才。

    “奧運營銷為寶馬帶來的最大收獲是品牌的提升,通過奧運傳達夢想和激情,與BMW之悅相契合。”戴雷認為,本次寶馬的奧運營銷非常成功,但品牌營銷投入是一項長期工作,未來寶馬將繼續(xù)推進品牌建設(shè),將其作為一項長期策略。

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