據英國汽車制造商與經銷商協會最新公布的數據，2012年英國轎車產量和出口量均創歷史新高。在諸多行業疲軟的背景下，英國汽車業表現搶眼，海外市場強勁需求可謂功不可沒。
數據顯示，2012年英國汽車產量較此前一年增長8%至158萬輛，創2008年以來的最高產量水平。其中轎車產量增長8%至146萬輛，轎車出口量增長8%至121萬輛，雙雙創歷史新高。這意味著英國每生產100輛轎車就有約83輛銷往海外。這當中，新興經濟體成為需求增長最快的市場。
全球知名豪華轎車品牌賓利披露的業績顯示，去年賓利全球銷量達到8510輛，比前一年增長2%，其中中國市場銷量達2253輛，創歷史新高，中國穩居賓利全球第二大市場。勞斯萊斯去年全球銷量為3575輛，比前一年增長1%，創公司最高銷售紀錄，美國和中國為其全球兩大市場，而沙特阿拉伯的銷量增幅達到63%。此外，捷豹路虎去年在中國市場的銷量達73347輛，增幅更是達到73%，中國超過英國成為捷豹路虎全球最大市場。
去年11月中國奇瑞汽車和捷豹路虎宣布，雙方109億元人民幣組建合資公司申請已完成審批手續，計劃2014年建成投產，公司將進行聯合研發并生產發動機，還將為中國市場量身打造全新合資自主品牌。
相較于英國汽車業過往的輝煌，如今的汽車業已大不如前。上世紀50年代，英國出口的汽車占全球出口總量的約四分之一，并出現過一個規模龐大的汽車集團——英國利蘭汽車公司。現今，英國有不少知名品牌易主成為其他汽車產商旗下品牌，如賓利被德國大眾收購，勞斯萊斯歸寶馬所有，捷豹路虎被印度塔塔接手。
