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問題一連串 東風(fēng)景逸SUV車輛跑偏疑似“胎里帶”

摘自中國汽車質(zhì)量網(wǎng)

東風(fēng)景逸SUV這款車在上市之初就備受爭議,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這款車的外形山寨了三菱格蘭迪,而且廠家所定位的“SUV”車型過于牽強(qiáng),只不過是MPV車型加裝了一些SUV套件而已,就連最小離地間隙都沒有變化,充氣量算個景逸的CROSS版。外形方面的質(zhì)疑還未消除,中國汽車質(zhì)量網(wǎng)近期又接到多位車主關(guān)于此車容易向右跑偏的投訴,且車主均反映此問題無法通過維修予以解決。

關(guān)于景逸SUV跑偏現(xiàn)象,來自浙江的車主唐先生在投訴中的描述是:“在去寧波的高速公路上行駛時,發(fā)現(xiàn)車輛向右跑偏。只要手稍稍離開方向盤,車輛就朝右邊側(cè)移。”有著同樣遭遇的新疆車主羅先生也表示,今年6月8日剛剛購車就“中獎”了,在提車當(dāng)天回家的路上,就發(fā)現(xiàn)此車向右跑偏嚴(yán)重。

據(jù)悉,車輛出現(xiàn)跑偏的原因有很多,與路面、胎壓等因素都有一定關(guān)系,由于路面不平、左高右低及胎壓兩側(cè)不同,都有可能會造成跑偏。但一般這種情況下,車輛跑偏存在不確定性,沒有一定規(guī)律可循。如果排除上述這些因素,從理論上,講跑偏主要是與車輛的懸架及四輪定位參數(shù)有關(guān)。首先要確定車輛的底盤懸架,在制造及裝配上沒有出現(xiàn)較大誤差,如果懸掛系統(tǒng)、支臂、拉桿等部件出現(xiàn)偏差,或者兩側(cè)軸距尺寸不對稱,都會導(dǎo)致車輛跑偏,而且這樣的問題很難通過維修的手段徹底解決,且同批次可能會存在一定的共性問題。而通常情況下,車輛跑偏主要是與車輛的四輪定位不準(zhǔn)有關(guān),如果車輛的前輪前束、內(nèi)外傾角、主銷后傾角以及后輪的前束角兩側(cè)數(shù)值存在較大差異,或與標(biāo)準(zhǔn)值偏差過大,都將導(dǎo)致車輛跑偏。

從中國汽車質(zhì)量網(wǎng)所收到的投訴來看,景逸SUV車輛跑偏有其共性所在。目前接獲的3宗投訴從問題描述的情況來看,無一例外都是向右跑偏,且經(jīng)過多次維修均無法徹底解決。羅先生在投訴中表示,去過4S店修理過4次,經(jīng)過十幾次調(diào)試后,低速稍好,高速仍然跑偏嚴(yán)重。當(dāng)?shù)?S店工作人員承認(rèn),此問題無法徹底解決。

經(jīng)過檢索,我們發(fā)現(xiàn)汽車之家、愛卡等汽車專業(yè)網(wǎng)站論壇上反映類似問題的帖子比比皆是。愛卡論壇來自山東青島的網(wǎng)友“趙新利”表示,新車發(fā)現(xiàn)向右跑偏,4S店工作人員表示目前廠家還沒有提供景逸SUV車型的定位數(shù)據(jù),目前無法解決。汽車之家一位叫“最愛自駕游去遠(yuǎn)方”的網(wǎng)友透露,車輛已做過四輪定位,數(shù)據(jù)一切正常。經(jīng)4S店檢查后確認(rèn),引起向右跑偏的原因是左右輪距不對稱所導(dǎo)致,也就是說右邊兩個輪子之間的距離小于左邊兩個輪子的距離,從而造成了新車向右跑偏。由于其底盤結(jié)構(gòu)原因,4S店表示此問題很難解決。造成其問題的原因很有可能是底盤或懸掛零部件加工精度不夠,或裝配不到位引起的。

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