昨日，交通運輸部新聞發(fā)言人何建中在例行新聞發(fā)布會上表示，遇收費站口車輛擁堵，在確保ETC通道快捷通行的同時，可引導部分小客車走ETC通道，必要時還可及時調(diào)整上下行方向的收費通道。

    收費廣場設免費專用道

    何建中說，對于國慶假期小型客車免收通行費政策，各地交通運輸部門要盡早公布具體實施措施，加強收費站管理并提高其通行能力和效率，盡量避免出現(xiàn)嚴重的交通擁堵現(xiàn)象。目前，全國超過一半以上的省份已公布了具體方案。

    今年國慶8天長假，加上小客車免費通行政策的疊加，將帶動自駕車出行人群的增多，一定程度上會加劇高速公路收費站廣場前的擁堵，特別是通行流量較大的區(qū)域可能更為嚴重。交通運輸部也制定了相關預案，采取多種措施盡量緩解和減少擁堵。

    據(jù)何建中介紹，在交通流量大、但ETC通道使用效率相對較低的收費站，在確保ETC通道快捷通行的同時，可引導部分小客車走ETC通道快速通行，必要時還可以及時調(diào)整上下行方向的收費通道。

    盡可能統(tǒng)一在收費廣場的左側設置小客車免費專用通道，實行收費車輛與免費車輛分道通行。收費公路的經(jīng)營單位應配備足夠的便攜式收費設備，配發(fā)給交通流量比較大的收費站，以及時啟用“復式收費”。

    自駕提前搜集公路信息

    何建中提醒自駕出行的市民，應提前搜集公路信息，合理選擇錯峰出行，在進入收費站廣場前，要注意查看分道行駛的標志標牌，不要隨意穿行通道或變更、加塞通道，領卡、交卡以后盡快駛離收費站廣場。

    此外，由于按照國務院文件規(guī)定，高速公路免費時間以車輛駛離出口收費車道的時間、普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，因此車主應盡量把握好出行時間。

    【焦點】

    國慶假期嚴禁長途車疲勞駕駛

    何健中介紹，今年國慶假期，長途客運安全管理將嚴格執(zhí)行“五項規(guī)定”，嚴禁疲勞駕駛，嚴格執(zhí)行白天間隔4小時、夜間間隔2小時的休息制度；嚴格落實凌晨2點到5點停車休息或實行接駁運輸以及停車換人、落地休息制度；山區(qū)三級及以下公路夜間禁止行駛客運車輛；高速公路客車的乘客一律要系安全帶；嚴禁超員、超速行駛。

    長途臥鋪客車近來接連發(fā)生重大交通事故，針對“臥鋪客車是否該退出市場”，何建中說，交通運輸部要有針對性地加強長途臥鋪客車的安全監(jiān)管，通過杜絕駕駛員疲勞駕駛、落實營運客車動態(tài)監(jiān)控等措施提高臥鋪客車的安全性。

    此外，要研究逐步有序退市的配套措施，并區(qū)別不同地區(qū)采取相應的舉措。既要保證安全，也要滿足在安全前提下旅客的出行需求。

    【數(shù)說】

    據(jù)交通運輸部預計，國慶假期，公路水路客運量將達到6.6億人次，日均8250萬人次，較去年同期增長8.8%。其中，道路客運量日均發(fā)送8090萬人次，較去年同期增長8.9%；水路客運量日均160萬人次，較去年同期增長4%。

    客流的高峰量預計在9月30日和10月7日這兩天出現(xiàn)。單日客流最高峰，預計會出現(xiàn)在9月30日，達8600萬人次。

    在道路運輸方面，全國將投入84萬輛營運客車、2000多萬個客位參與黃金周運輸。日均約發(fā)班260萬個班次，其中旅游客車2萬多輛。同時，各地區(qū)還臨時調(diào)集了一些符合車輛技術條件要求的社會非營運車輛作為儲備運力，一旦需要即可參與到運輸和運營中。