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東南V3菱悅毛病不斷 售后服務(wù)需改進

2013-07-18    中國質(zhì)量萬里行        點擊:

 東南V3菱悅毛病不斷 售后服務(wù)需改進

多次維修
東南V3菱悅毛病不斷 售后服務(wù)需改進
汽車啟動困難

  最近中國質(zhì)量萬里行收到3起關(guān)于東南V3菱悅的投訴,3位車主反映廠家和4S店對他們車子的問題并不積極的解決。此前,東南V3菱悅因變速箱異響曾引發(fā)車主集體投訴,到現(xiàn)在仍然有一些車主反映異響還存在,此外車子的一些小毛病也層出不窮。

  2011年8月,天津的邊先生購買了一輛東南V3菱悅,不過車子進入冬季后,早晨啟動車子時卻變得很困難,經(jīng)常是啟動好多次才打著車。啟動車子期間發(fā)動機艙有劇烈抖動,同時怠速也很低。邊先生到4S店詢問具體的情況,卻被告知這些問題屬于“正,F(xiàn)象”。從2011年11月起到現(xiàn)在,邊先生的車子就開始了不斷的維修。

  4S店的工作人員試了同款菱悅車,試車后并沒有和邊先生的車有同樣故障現(xiàn)象,4S店承認車子存在故障,并且同意進行保修,可是經(jīng)過一年多的時間多次換件后并沒有成功解決車子啟動困難的問題。在今年5月份,4S店同意給邊先生的車子更換發(fā)動機。

  邊先生等到6月份,準備要換發(fā)動機的時候,4S店那邊突然改口說不是發(fā)動機的問題不給更換,只給出了再次更換之前已經(jīng)更換過兩次的行車電腦的理由。還有2個月,到8月份車子就該出保了。邊先生說:“去年的時候曾和東南廠家就問題聯(lián)系,而東南廠家一開始回復(fù)他說這個車沒故障不給修。”此后,邊先生再次跟廠家聯(lián)系時,他們不承認有這樣的說法。

  邊先生說:“在這一年多的維修過程當中廠家在根本不明確車子質(zhì)量問題所在的情況下,只是抱著拿消費者做實驗的心理,不給出明確的維修方案,只是進行嘗試性維修,并且沒有真正的負責任,拖延維修時間。答應(yīng)一個月內(nèi)更換發(fā)動機,但是一個月后就失去音訊,在不斷的追問下,4S店才回復(fù)他不同意當初答應(yīng)的更換發(fā)動機。”

  對4S店的服務(wù)邊先生感到不滿意,并提出4S店退車處理。中國質(zhì)量萬里行投訴部就邊先生的問題反饋到東南汽車廠家,廠家6月27日回復(fù)稱:“該車當?shù)胤⻊?wù)中心已聯(lián)系處理中。”

  隨后我們在7月11日再次聯(lián)系了邊先生,邊先生說廠家和4S店并沒有主動聯(lián)系他,而是他親自到的4S店才聯(lián)系到了負責人。目前4S店只是口頭同意6萬元收回他的車,但是目前還沒有收回,邊先生說:“當時與廠家4S店協(xié)商,由廠家承擔一部分費用,但廠家拒絕,所有費用只能由4S店承擔。”而現(xiàn)在離當時4S答應(yīng)他的時間已經(jīng)過了兩個星期,邊先生不知道什么時候能夠退車,只希望能盡快兌現(xiàn)他們的承諾。

  蘇州的顧先生購買的V3菱悅還不到兩年,才開了1萬4千多公里,保養(yǎng)一直是在4S店,期間索賠過離合器分離軸承,右后避震,副駕車窗駛升降機,手剎拉線,顧先生說車子修的他頭都暈了,現(xiàn)車子快要滿兩年即將要過保修期,發(fā)現(xiàn)變速箱上部滲油(非油封問題),發(fā)動機正時鏈條結(jié)構(gòu)處滲油。蘇州匯勝4S點說滲油不是太厲害,不會影響后續(xù)使用。顧先生心里也想著當然希望不會出現(xiàn)滲油,他要求4S店和東南廠方給他個保證,保證車子在過保修期之后,后續(xù)使用中發(fā)動機和變速箱如有因滲油問題導(dǎo)致之故障要求他們負責索賠,但溝通多次一直無果。

  對此東南汽車回復(fù)稱:“經(jīng)確認該車正常變速箱和發(fā)動機有油氣是屬于正,F(xiàn)象,不影響該車任何的性能和安全,和后續(xù)的使用壽命。”

  中國質(zhì)量萬里行聯(lián)系了顧先生,他說廠家和4S店并未聯(lián)系他,而對于油氣的說法,顧先生覺得并不負責,只是推辭。目前顧先生只能開著車子,等出現(xiàn)問題再去4S店。

  哈爾濱的張先生7月10日發(fā)來投訴,他介紹說:“去年3月買的V3菱悅,買回來開了3000多公里時右后輪減震有異響,4S店回應(yīng)減震響正常,不漏油不給更換,理由是廠家要求的,F(xiàn)在車開了3萬多公里,響聲越來越大,前幾天去現(xiàn)在的4S店做保養(yǎng),給的回應(yīng)還是不漏油不給換新的。張先生覺得這個理由并不合理,他要求更換減震器。”中國質(zhì)量萬里行投訴部11日將張先生的情況反饋到東南廠家,截止到發(fā)稿前,張先生說廠家和4S店并沒有聯(lián)系他。

  今年4月份,東南(福建)汽車工業(yè)有限公司就部分東南V3菱悅配置的4G15M發(fā)動機搖臂結(jié)構(gòu)問題,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,決定從2013年5月10日起,召回2008年8月12日至2011年6月20日期間生產(chǎn)的部分V3菱悅汽車,涉及數(shù)量78594輛。作為東南汽車旗下的主打車型,東南v3菱悅更應(yīng)該重視消費者的問題。

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