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夏利還在賣“漏水車” N5真患不治之癥?

2011-04-11    中國質量萬里行        點擊:

夏利還在賣“漏水車” N5真患不治之癥?
夏利還在賣“漏水車” N5真患不治之癥?

  根據中國質量萬里行投訴辦的投訴統計,關于夏利N5的投訴量還在不斷攀升,夏利車主們希望解決問題的呼聲也在升高,但夏利廠商在做什么?

  從夏利廠商負責售后服務的一位工作人員口中得知,天津一汽夏利己得知N5車漏水的嚴重性和普遍性。因為他們曾經派工程師對全國漏水車主進行過調查。雖然調查數據未官方公布,但說明高層領導已開始關注漏水問題。

  我們希望,高層領導對夏利N5漏水的關注,并非只在如何解決目前車主問題,更應該防患未然。把漏水問題解決在生產線上,而非任其繼續流入市場。然而結果是讓我們失望的。

  2011年4月,我們又收到一位河北車主張先生關于夏利N5的投訴。他在投訴中反應,他是在2011年3月13日買的車,相關資料證明,該車是在2011年2月份下線的。

  張先生說,他在購車時已從相關渠道了解夏利N5有漏水問題,但因時間過去較久,認為新車不會再有這個問題了。出于性價比考慮,還是選擇了夏利N5。購車時,張先生特意問銷售員:“N5漏水的問題,現在還有嗎?”一位段姓銷售員說:“這個問題早就沒有了,放心買吧,絕對不會有問題。” 出于對夏利品牌的信任,他在十分鐘內辦完了手續。

  可提車后,發現車子的質量并沒有像銷售員承諾的那樣。第一次洗車后,張先生發現駕駛艙、主駕駛位置,總是濕乎乎的,但他仍始終不愿意相信車是漏水的。后來為了驗證車沒有問題,就拿點水往前擋風玻璃上沖,然后看到了水從離合器、剎車位置上方流下。張先生還特意強調那不是滴,是流。

  張先生憤怒了。他掀開地膠、隔音棉,發現下面有一層垃圾海綿,一捏,居然水流出來了。就像沒甩干的衣服一樣。張先生產,他看到這樣的夏利,傷透心了。他對此無話可說,只希望盡早解決這個問題。然而,當他一次次跑4S店后發現,問題并不能解決。后來一氣之下,將車開到4S店門口。他說,再不解決,就讓他堵住門口,讓他們也感受一下心理填堵的滋味。

  從張先生的遭遇,我們推測:至少在2011年2月,夏利仍未對漏水車采取任何補救措施,新的夏利N5漏水車還在生產線上被不斷生產出來;其次,對現有漏水車主,夏利也未有任何服務改善措施。因為一是不能及時修,二是還需要多次維修。

  漏水看似小問題,但也存在安全隱患。因為很多車主在投訴中反饋,很多線束都在駕駛室底下,漏水造成的長期潮濕環境,肯定對線束有影響,甚至車底都可能腐爛。希望夏利能給車主一個交待,讓他們可以安心駕駛,快樂駕駛。

       中國質量萬里行投訴中心將繼續關注此事的發展,有類似情況的車友請到質量萬里行網上投訴中心投訴http://m.metrax.net.cn/tousu/

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