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車價298萬加價50萬 加價風可能持續到明年初

時間:2010-10-27 08:10來源:錢江晚報 作者:
  

  “想買輛寶馬523領先版,聽說訂車需要加1萬,能不能幫忙說說少交點?”一早,就有朋友發來短信,打電話去經銷商處一問:“那是什么時候的行情啊,現在至少要加3萬~5萬!”再仔細了解,原來近段時間來,因為車源嚴重緊缺,很多車的價格全線看漲。  

  今年刮了一年的加價風折磨著不少待購族,本以為熬上幾個月,供應量就會上來,也就不需要花冤枉錢去加價,沒想到10月杭州車展后,除了幾款量產車有所改變緊缺的狀態外,豪華車全線告急。

  SUV尤為突出,一家寶馬4S店銷售顧問小黃介紹說:“上個月,店中還有兩輛X1,分別以加價3萬和6萬賣出,F在即使預訂也需等到過年之后。”而對于同樣搶手的X5、X6,整個浙江寶馬經銷商都出現車源緊張的情況。加價額度也從6萬提升至10萬,等待時間從半年升至無限。“實在是廠家的供應量太少了,像X1,這款車全世界都熱賣,我們一家店一年能拿到才10多輛,而訂單已經排到了100多份。”一位寶馬經銷商告訴記者,“本來我們也不準備接訂單了,實在是沒有車,但客戶求著我們訂,哪怕加價3萬5萬,沒有提車日期,他們都愿意等,真是奇怪啊……”

  近日記者從杭城車市了解到,上月只需加價即可提現的車輛,如今已出現即使加價也需等待的現象。而等待期限,也不確定。

  與寶馬境況相同的還有奔馳、凱迪拉克、奧迪等眾多豪華品牌車型,與2月前相比,加價幅度、等待期限有增無減。奔馳SUV系列各款加價額度在10萬~20 萬不等,等待時間至少半年;奧迪Q5更是加價也不接受預訂;加2萬能訂到車已經是關系戶了。凱迪拉克SRX從兩月前的加價3萬即可提現,至如今加價5萬,等待3個月以上。市場人士告訴記者,保時捷卡宴訂單早就接到了明年年底,而陸虎的攬勝40周年限量版由于全國僅限量發行40輛,市場行情從指導價298萬元飚高到了350萬元,“北方有些城市最高加價70萬元。”

  據業內人士分析,從9月至年底,汽車銷量將一直呈現上升趨勢,而進口的國內配額又是有限制的,所以熱銷進口車輛只會更熱。加價幅度、等待期限,只升不降。這種情況至少要過年后,才能有所改觀。

 

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