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東風(fēng)本田再次回應(yīng)“機油門”,稱尚未發(fā)現(xiàn)發(fā)動機受損

2018-03-14    中國質(zhì)量新聞網(wǎng)        點擊:

  2018年2月12日,針對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機車型出現(xiàn)的“機油液位升高”,東風(fēng)本田汽車有限公司(以下簡稱東風(fēng)Honda)在北京召開媒體交流會,公布最新的調(diào)查情況及解決方案,并準備對相關(guān)產(chǎn)品實施召回。

  東風(fēng)Honda表示, “機油液位升高”是由于附著在發(fā)動機氣缸內(nèi)壁的燃油通過機油環(huán)進入曲軸箱,混入機油而發(fā)生的。通常情況下,混入的燃油會隨著發(fā)動機溫度升高而揮發(fā),并重新返回燃燒室再次燃燒。而在低溫環(huán)境下短時間行駛車輛,發(fā)動機未能充分升溫,機油內(nèi)混入的燃油不能完全揮發(fā),可能出現(xiàn)機油液位升高的現(xiàn)象。

  在收到客戶反饋后,東風(fēng)Honda第一時間組織了包括本田技術(shù)研究所在內(nèi)的各方技術(shù)專家進行了實驗室測試,并在中國北部地區(qū)進行了實車行駛診斷。通過以上測試,沒有出現(xiàn)發(fā)動機異常磨損,不會導(dǎo)致發(fā)動機壽命降低。截止到目前,東風(fēng)Honda尚未收到因機油液位升高導(dǎo)致發(fā)動機損傷的報告。在最新的測試中,當機油液位升高超出機油尺上限21毫米,部分車輛可能會出現(xiàn)發(fā)動機故障燈點亮。

  針對以上情況,東風(fēng)Honda計劃對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機的CR-V和CIVIC車型的ECU進行程序升級,通過調(diào)整燃油噴射時機、發(fā)動機點火時機及轉(zhuǎn)速,加快發(fā)動機升溫,讓機油中混入的燃油盡早揮發(fā)以再次燃燒從而有效控制機油液位升高。同時為了便于用戶對于機油情況的檢測,東風(fēng)Honda還將在機油尺上下限不變更的基礎(chǔ)上,追加確認機油增量的刻線,并同步修訂用戶手冊。

  本著高度負責任的態(tài)度,東風(fēng)Honda準備對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機的CR-V和CIVIC車型實施召回,CR-V準備于2月下旬開始實施, CIVIC準備于3月初開始實施。其他搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機的車型也將盡快驗證并依次采取應(yīng)對措施。由于對所有車型展開應(yīng)對需要一定的時間,在此期間如出現(xiàn)發(fā)動機故障燈點亮的情況,建議客戶就近前往東風(fēng)Honda特約銷售服務(wù)店進行車輛免費檢查。若車主有其他疑問,可垂詢東風(fēng)Honda特約銷售服務(wù)店或致電東風(fēng)Honda客服熱線4008806622/8008809899。

  為了讓車主朋友們更安心的用車,讓喜愛東風(fēng)Honda產(chǎn)品的朋友們更放心的購車,東風(fēng)Honda已于2018年2月2日對外宣布,針對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機的車型延長發(fā)動機包修期至6年或20萬公里。

  東風(fēng)Honda表示,為消費者提供高質(zhì)量、高標準的產(chǎn)品是發(fā)展的源動力,對于產(chǎn)品品質(zhì)問題絕不推諉,未來將會用更可靠的產(chǎn)品和服務(wù)回報消費者的支持與信任。

  針對東風(fēng)本田給予公眾的回復(fù),本網(wǎng)站認為有以下兩個核心點需要特別關(guān)注:1、東風(fēng)本田明確表示:機油稀釋不會對發(fā)動機造成損害。鑒于國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局已經(jīng)就此展開調(diào)查,我們更期待并且相信質(zhì)檢總局的調(diào)查結(jié)果;2、中國質(zhì)量新聞網(wǎng)注意到:東風(fēng)本田采取的措施中還有一條:“為了便于用戶對于機油情況的檢測,東風(fēng)Honda還將在機油尺上下限不變更的基礎(chǔ)上,追加確認機油增量的刻線,并同步修訂用戶手冊。”但是,沒有看到東風(fēng)本田給出“增量的刻線”的依據(jù)是什么?機油尺的刻度標準是產(chǎn)品研發(fā)時經(jīng)過多重因素的研究、嚴格的開發(fā)和可靠性試驗之后確定的。中國質(zhì)量新聞網(wǎng)認為東風(fēng)本田在宣布這項措施的時候,應(yīng)該已經(jīng)完成了包括但不限于季節(jié)試驗、壽命試驗,并向公眾發(fā)布試驗結(jié)果,才是對消費者應(yīng)有的、負責的態(tài)度。但是在這次通報中本網(wǎng)站并沒有看到東風(fēng)本田給出針對這項措施進行的相關(guān)試驗報告。那么,在東風(fēng)本田的汽車機油尺除了上下限標準之外,還有一個“增量刻線”,東風(fēng)本田是否有科學(xué)試驗數(shù)據(jù)明確告訴消費者這個“增量”將會對汽車的使用、操控性、特別是可靠性方面產(chǎn)生什么影響?

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