病例-捷豹XF、XK
從2010年8月6日至2010年12月31，捷豹路虎(上海)汽車貿易有限公司召回部分進口捷豹XF、XK車輛29輛。原因為車輛由于軟件設計問題，可能導致燃油泵繼電器在發動機啟動后未供電，使得燃油箱內的低壓燃油泵無法正常工作，僅由高壓燃油泵從油箱虹吸為發動機供油。當發動機燃油需求量超過高壓燃油泵的供油能力時，發動機會在毫無預警的情況下熄火，將導致動力轉向助力和制動助力消失，影響車輛正常駕駛。
專家診斷
此故障表現為車輛在高速行駛時，超過一定的時速后，高壓油泵的供油量達不到發動機正常工作所需的燃油量，此時發動機會因跟不上油而導致車輛熄火。車輛在高速行駛中熄火后，首先會出現轉向助力泵停止工作，這時再打方向會很沉，也就是不能按照正常情況下的轉向力度來操作轉向機，在高速路上容易導致車輛失控，無法正常轉向和避讓突發事件，極易發生嚴重的交通事故。
在發動機熄火后，剎車助力也只有一次使用機會，也就是第一腳踩下去時，助力系統中還能起到一定的作用。提醒車主此時千萬不要抬起剎車，因為如果抬起后再次踩下，就會出現制動助力消失的現象，此時的剎車踏板很硬，如果駕駛員還按照正常狀況下的力度進行制動的話，是不能完成制動這個操作動作的，這也極易導致嚴重交通事故。
專家提醒
如果車主駕駛的就是召回范圍之內的車型，在沒有維修之前，一定要避免車輛長時間高速行駛。如果萬一出現上述問題，一定要在保證安全的情況下及時靠邊停車。同時開啟故障警示燈（俗稱雙閃），在車后部的規定距離外架起三角警告牌，并及時撥打維修中心的救援電話，將車輛拖至維修中心進行檢修。
病例-雷克薩斯LX470
近日，豐田汽車(中國)投資有限公司向國家質量監督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，宣布由于轉向裝置缺陷，自2010年8月27日起召回部分進口雷克薩斯(Lexus)LX470車輛，車輛生產日期為2002年5月6日~2007年8月8日，在中國大陸地區共涉及1123輛。
專家診斷
進口雷克薩斯LX470車輛此次缺陷產生的原因，是由于轉向裝置的轉向軸連接部位構造不合理，在車輛跨越較大的障礙的時候，轉向中間軸的固定部位可能會發生脫出的情況。在此情況下，當進行多次打滿方向盤操作時，可能會進一步導致轉向軸脫出，從而無法控制車輛行駛方向，存在安全隱患。轉向中間軸是一個重要的汽車安全部件，它將轉向柱和轉向機連接起來。其主要功能是通過轉角可靠地傳送扭矩，同時降低駕駛員處的噪聲、震動。它的另一個關鍵功能是通過應用動力管理特性加強使用者的安全。如果車輛行駛中轉向中間軸脫出，就會導致駕駛員無法繼續控制車輛的行駛方向，更不用說在發生意外時，進行緊急避讓了。
專家提醒
萬一車輛發生此類故障，駕駛員一定要盡快減速停車。同時開啟故障警示燈，在車后部的規定距離外架起三角警告牌，并及時撥打維修中心的救援電話，將車輛拖至維修中心進行檢修。
