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“剎”不住了 豐田或再陷召回門

2010-09-06 13:43:24    權(quán)威發(fā)布        點擊:

    本報訊(記者 黎史翔  王進雨)美國權(quán)威消費雜志《消費者報告》今晨表示,盡管豐田過去由于油門踏板的加速問題遭遇多次召回,但是公司可能再次面臨新一輪無法避免的召回。

    《消費者報告》稱,針對發(fā)動機失速問題,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)公布了2005年-2007年間的豐田卡羅拉、Matrix的進一步調(diào)查結(jié)果。

    該雜志稱,在NHTSA對發(fā)動機的調(diào)查結(jié)果公布后,通常將引起汽車廠商新一輪的召回行動。而本次的調(diào)查報告也顯示,涉及車型的發(fā)動機電子控制系統(tǒng)存在問題,會導(dǎo)致汽車失速。報道稱,這次問題車總數(shù)達到了120萬輛。

    《消費者報告》建議消費者,如果擁有2005-2007年款卡羅拉、Matrix,應(yīng)確保汽車的所有運行應(yīng)與公司宣稱的技術(shù)服務(wù)說明相符,豐田此前已經(jīng)利用增壓器(TSB)解決該問題。

    NHTSA于2009年11月展開對卡羅拉和Matrix車型失速投訴的調(diào)查評估。NHTSA表示,已接到相關(guān)引擎失速的26起投訴。受到上述失速問題影響的車型包括:2005年、2006年和2007年的約120萬輛卡羅拉和Matrix汽車。

    豐田同時表示,該公司正在考慮如何維修達到120萬輛因電子系統(tǒng)缺陷而有失速風(fēng)險的卡羅拉和Matrix汽車。

    今年4月,《消費者報告》同樣對準(zhǔn)備購買2010款雷克薩斯GX460 SUV的消費者發(fā)出警告,這款車存在翻車危險。豐田汽車美國分公司隨即宣布,豐田美國將暫時停止這款車型的銷售。

    追訪豐田

    是否召回

    要等技術(shù)解析結(jié)果

    記者上午致電豐田中國新聞發(fā)言人劉鵬,他告訴記者,美國目前并沒有宣布會針對這個問題召回卡羅拉和Matrix,現(xiàn)在兩款車型正在做技術(shù)解析,出來結(jié)果之后才會決定是否需要召回。

    不過,劉鵬表示,中國市場現(xiàn)在銷售的國產(chǎn)卡羅拉與北美并不完全一樣,目前也沒有國產(chǎn)卡羅拉出現(xiàn)引擎失速的投訴,并不影響消費者使用。

    Matrix是基于卡羅拉平臺派生的產(chǎn)品,并未引入國內(nèi)銷售。

    文/記者 孫宇

 

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