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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

車(chē)友都看看!領(lǐng)克“01,2017款”廠家疑私改動(dòng)力標(biāo)定

2020-02-15    云南省        點(diǎn)擊:

  在線投訴:2018年8月份購(gòu)車(chē),于2019年年初到4S店升級(jí),升級(jí)之后出現(xiàn)動(dòng)力下降,換擋頓挫,多次協(xié)調(diào)無(wú)果。

  后廠家出面,在軾界車(chē)真探平臺(tái)承諾后續(xù)會(huì)修復(fù),但一直未有實(shí)質(zhì)性的動(dòng)作。最近,有車(chē)友找到問(wèn)題所在,是廠家修改了動(dòng)力曲線。

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  廠家宣傳的1400轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)到峰值扭矩300N米,可實(shí)際上達(dá)不到,存在虛假宣傳的問(wèn)題。

  實(shí)際測(cè)出來(lái)的曲線圖,2000轉(zhuǎn)的時(shí)候未達(dá)到300牛米, 而本人購(gòu)買(mǎi)的是四驅(qū)版本,110以上至130之間,方向盤(pán)震動(dòng),多次協(xié)調(diào)未果。

  該問(wèn)題屬于設(shè)計(jì)缺陷,本人到4S店試駕過(guò)其他車(chē)友的四驅(qū)版本,也存在同樣的問(wèn)題!在4S店陸續(xù)做過(guò)四輪定位,動(dòng)平衡,調(diào)整機(jī)腳墊,調(diào)整半軸,更換過(guò)傳動(dòng)軸,更換過(guò)后差速器,問(wèn)題依舊!

  本人訴求:1.還原動(dòng)力。2.修復(fù)震動(dòng)問(wèn)題。

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