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比亞迪雙離合DCT設計缺陷,不列入三包期騙消費者

2015-04-23 09:52:57    江西省    劉先生    點擊:

投訴主題:比亞迪雙離合DCT設計缺陷,不列入三包期騙消費者
投訴目標:比亞迪汽車 投 訴 人:劉先生
投訴時間:2015-04-23 投訴地區:江西省
處理結果:http://m.metrax.net.cn/plus/ts_view.php?aid=205012

本人于2013年5月購買了比亞迪2012款速銳1.5TID旗艦版轎車 行駛里程:36000公里 故障發生時間/里程: 6000~36000公里 累計因比亞迪汽車質量問題換過如下配件: 電動座椅一個 雙離合一個 渦輪增壓器一個 冷卻液泄漏,更換膠圈 右半軸振動,更換1個 現在這個雙離合開起來就像拖拉機一樣,不斷的咔咔咔 4S店承認就是這樣的,新車也這樣,無法解決!! 比亞迪速銳車型變速箱(雙離合,型號為6dt25)在正常小心使用的情況下, 1、     行駛6000多公里,期間遇到行駛中低速嚴重頓挫,跟車嚴重串車,啟動方向盤抖動厲害,高速120公里時速時全車抖動。后面更換右半軸。 2、 30000公里時電動座椅電動開關失效,更換 3、 32000公里時冷卻液全部泄漏完畢,更換膠封圈 4、35000公里時高速失去1,3,5檔;經查離合器總成已經嚴重磨損需要更換,通過同故障的車主之間互相了解,一兩萬公里就更換離合器總成的情況非常普遍。 5、36000公里時高速超車時失去動力,緊急停車后重啟仍 不能解決,后檢查發現渦輪增壓器故障,更換渦輪增壓 器。 這款變速箱上市3年來比亞迪一直未有解決該問題,以此可見此變速箱有嚴重的設計缺陷,作為車主非常擔心比亞迪雙離合的穩定性及耐用性,因雙離合器及電液模塊總成屬大件,保修期外的修理費用會非常昂貴,因廠家設計缺陷造成8000公里左右就要頻繁更換變速箱組件,車主無力承擔。且在路上失去動力會造成非常大的事故隱患,對車主人身安全構成嚴重危害! 雙離合DCT不列入三包范圍,欺詐消費者。 雙離合DCT質量缺陷,經常性故障損壞 要求車企退車,補償消費者損失

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