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奧迪開源節(jié)流 推遲科技項(xiàng)目資助電動車

2016-10-19 11:28:02    蓋世汽車        點(diǎn)擊:

  奧迪開源節(jié)流 推遲科技項(xiàng)目資助電動車

  蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道,奧迪內(nèi)部知情人士透露,奧迪將延遲在德國的技術(shù)項(xiàng)目,以削減開支,支付柴油排放作弊丑聞造成的損失和在電動車和無人駕駛汽車領(lǐng)域的巨額投資。

  由于和寶馬、奔馳的競爭日益加劇,作為大眾集團(tuán)的利潤引擎,奧迪欲減少傳統(tǒng)汽車項(xiàng)目,節(jié)流開源,以在2025年之前實(shí)現(xiàn)向環(huán)保車和數(shù)字化業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。

  兩位知情人士告訴路透社,削減開支會影響新技術(shù)項(xiàng)目,而這些項(xiàng)目是為了消除尾氣門排放作弊丑聞給奧迪形象帶來的負(fù)面影響。另外,奧迪自動駕駛測試跑道和生產(chǎn)電池以及概念車的工廠等計劃也將擱置。奧迪新聞發(fā)言人也表示,在奧迪總部因戈施坦塔建造科技園的計劃也被延期,但是沒有提供詳細(xì)說明。

  盡管奧迪受益于其母公司大眾集團(tuán)的規(guī)模效益,但在財產(chǎn)、廠房和設(shè)備上的資金投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于寶馬或奔馳,很多分析人士對此感到可惜。

  Evercore ISI分析家Arndt Ellinghorst表示,盡管在有形資產(chǎn)成本方面進(jìn)行了調(diào)整,但奧迪依然有改善空間,對于大眾集團(tuán)上上下下都在減少過高的開支,感到很開心。

  但是大眾員工并不持相同觀點(diǎn)。計劃在德國之外制造奧迪首款量產(chǎn)型電動汽車的計劃受到批評后,奧迪要在德國生產(chǎn)更多的電動車。一位勞資協(xié)議會議員透露,之前Q5的生產(chǎn)已經(jīng)從因戈施坦塔轉(zhuǎn)移到墨西哥的一個新工廠,如果在因戈施坦塔的投資再延遲將會嚴(yán)重影響奧迪本部的招聘情況。

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