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長安自主品牌汽車的“航天精神”

2013-03-12 02:00:15            點擊:

    從神州一號到神州七號,從載人航天到太空漫步,一個又一個成果見證了航天大國的成長。

    2011年9月29日晚21點16分,長征系列運載火箭第147次飛行將世界矚目的天宮一號送入預定軌道。這是一個令億萬國人振奮的消息,這是中國航天事業又一個里程碑式的時刻,中國在航天領域又邁出了堅實的一步!

    回顧中國航天事業的歷史,自1999年11月20日第一艘無人試驗飛船“神舟”號發射成功以來,中國載人航天工程已先后成功實施4次無人飛行試驗、3次載人航天飛行任務,將6位中國航天員成功送入太空。這些來之不易有成就,不僅凝聚了一代代中國航天人的汗水與心血,更彰顯了航天人自強自主、堅持不懈、耐得住寂寞的優良品質。

    由中國航天想到中國汽車自主品牌,同樣也經歷了20多年漫長的發展過程。盡管在發展環境和格局上,自主品牌汽車并不能與航天事業相提并論。但是中國航天人所演繹的自強不息、自主創新、志存高遠的航天精神,則是中國自主品牌汽車最應持有的“利器”。

    在汽車業自主創新之路上,我們看到了諸如長安、奇瑞、吉利等企業在汽車領域取得了不錯的成績。

    特別是長安汽車,自上世紀80年代以來,在“缺重少輕無微”的情況下,通過自強不息20多年的滾動發展,現已成為中國汽車工業重要力量之一。長安自主品牌銷量成功擠進全球汽車行業20強,自主創新能力位居中國車企之之首。尤其是在本屆法蘭克福車展上,長安汽車代表中國車企唯一參展,更是讓國人揚眉吐氣。

    在前不久的中國汽車產業高峰論壇上,長安汽車董事長徐留平表示:“對于汽車企業來說,堅持科技創新是企業取得長久發展的必由之路。”面向“十二五”,長安汽車將累計投入160多億元以上,深化和完善“五國九地,各有側重”的體系和布局,引進和培育具有“41車17機”豐富經驗的高水平研發團隊,搭建13個轎車平臺和11個商用車平臺,實現從轎車到MPV、SUV、CROSS全系覆蓋的六大產品譜系,打造中國最強大且持續領先的自主創新能力。

    從航天到汽車,雖然是兩個不同領域,但中國自主品牌汽車若也擁有“自強不息、自主創新、志存高遠”的航天精神,像長安、奇瑞、吉利這樣堅持自主品牌夢想,如此這般,自主品牌汽車讓世人“仰望”的日子就不會太遠。

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