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英菲尼迪疏遠與日聯系目標放眼在華市場

2013-01-31 02:00:17    環球網        點擊:

    受2012年中日兩國領土爭議問題升級的影響,日系汽車制造商在中國市場的銷售受到重挫,日產汽車公司旗下的高端品牌英菲尼迪也未能幸免。如今隨著兩國緊張關系有所緩和,再加上日系汽車生產商加大爭奪中國市場,豐田、本田和日產等主要日系車生產商的在華銷量出現恢復跡象。為了在中國市場與奔馳、寶馬等德系豪車品牌競爭,英菲尼迪開始疏遠自己與日本的關系,全速在中國市“發力”。

    據美國彭博社1月30日報道,為了尋求擴大在華市場占有率,英菲尼迪汽車公司總裁約翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)正在疏遠該品牌與其母公司日產汽車的聯系,試圖以此打消中國消費者對日本汽車品牌的民族偏見情緒。

    尼琛日前在北京對媒體表示:“英菲尼迪是一個亞洲品牌,不屬于任何民族。該品牌與其母公司分開運營,有很大不同。我們是一個高端的亞洲品牌。”他指出,英菲尼迪雖然完全隸屬于日產汽車,但是它是一個分開注冊的企業法人,有自己的公司文化和品牌哲學。

    他說,該品牌有信心2013年在中國市場實現至少10%的銷量增長,并計劃今年在中國增加20家經銷商,使其在華經銷商總數達到80家。

    尼琛說:“我們在中國不能成為一家強大的品牌,就不能成為一個全球品牌。中國是我們戰略中第一位優先要發展的市場。我們將用長期的眼光在中國市場發展。”

    對于德系豪車品牌以降價換銷量增長的銷售策略,他指出,英菲尼迪決定“乘風破浪”,不會跟隨德系品牌的做法,那樣會影響銷售額。

    目前,英菲尼迪在中國的庫存量十分高。截至2012年12月末,該品牌在中國市場主要汽車制造商中擁有最高的庫存水平,門店的庫存量相當于4.42個月的銷量。

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