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卡思調查:2014年中國汽車售后滿意度下降

2014-11-24 10:57:10    中國質量萬里行        點擊:

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  來自卡思調查的數據顯示,2014年度中國汽車售后服務客戶滿意度總體得分85.53分,較上一年出現明顯下降。進口品牌依然處于行業領先地位,只是,各品牌的滿意度水平差距逐漸縮小,進口品牌領先優勢不再凸顯。

  與此同時,4S店售后服務客戶流失率隨著購車年限的增加也呈現出上升趨勢。

  “這是必然趨勢。相比其它修理店,很多品牌4S店的維修費用還是很高的。目前,對于4S來說,銷售新車的利潤率已經越來越薄了,汽車售后服務已經成為利潤的主要來源,如何留住客戶應該是4S店需要考慮的主要問題。”有國內某家合資品牌4S店負責人表示。

  售后服務滿意度整體下滑

  據了解,2014年度卡思調查于2014年4月1日正式啟動, 7月5日完成,取樣覆蓋了國內主流的品牌和車型,涉及27個省份50個大中城市,5年以內購買車輛的車主。

  其中,自主品牌、合資品牌、進口品牌得分分別為84.5分、85.81分、86.19分,均出現微小下滑。一汽奔騰、廣汽豐田、凱迪拉克分別位列自主、合資、進口品牌第一名。

  自主品牌汽車售后服務客戶滿意度前10名分別是一汽奔騰、上汽榮威、上汽名爵、長安汽車、比亞迪、東風日產啟辰、海馬、奇瑞、廣汽傳祺以及眾泰。

  合資品牌汽車售后服務客戶滿意度前10名分別是廣汽豐田、寶馬、一汽豐田、東風本田、沃爾沃、廣汽本田、上海大眾斯柯達、上海通用別克、上海大眾以及奔馳。

  進口品牌前4名分別是凱迪拉克、雷克薩斯、路虎以及英菲尼迪。

  4S店客戶流失率上升

  卡思調查的數據顯示,2014年品牌4S店售后服務客戶保持率(71%)和推薦率(57%)繼續下滑。4S店的客戶逐漸流向了交通位置便利和價格優惠的快修連鎖店、汽修廠,尤其是購車三年以上的客戶,4S店售后流失比例達41%以上,且隨著購車年限增加而穩步上升。

  數據表明,當客戶的滿意度達到89.69分,下次“肯定會”選擇去這家4S店繼續保養,并且其中80%的人群會在換購時考慮現有品牌。當客戶滿意度上升至91.46分,客戶“肯定會”向朋友推薦該4S店,這其中90%的人群換購時會考慮現有品牌,而其他客戶的這一比例僅為61%。

  “很多4S店的零部件價格太高,豪華車用戶因為本身購車價格很高,在維修時選擇指定4S店的比例更高。購車價格在20萬元以下的用戶,在購車三年以上出于維修成本的考慮,選擇其它修理店的比例也會很高。”上述人士表示,4S店也需要提高自身的維修服務,包括對待客戶的態度以及解決問題的技術水平。

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