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上海通用雪佛蘭科魯茲自動變速箱模塊設計 生產嚴重缺陷

2014-12-26 13:47:38    上海市    許先生    點擊:

投訴主題:上海通用雪佛蘭科魯茲自動變速箱模塊設計 生產嚴重缺陷
投訴目標:上海通用雪佛蘭科魯茲 投 訴 人:許先生
投訴時間:2014-12-26 投訴地區:上海市
處理結果:http://m.metrax.net.cn/plus/ts_view.php?aid=181098

  本人2010年10月買的09款克魯茲1.6自動檔,現在里程30900多公里。購車后1年就發現:該車變速箱降檔反應遲鈍,低檔掉轉大、頓挫明顯。去本地4S店處理,對方檢測一下認為正常不肯處理。最近幾天行駛中發現:汽車踩油門,發動機轉速一超過2000,汽車就掛不上檔,發動機在空轉,發出明顯的空轉轟鳴聲,汽車失速。松開油門,轉速一降到2000以下就正常,所以只能緩慢加速。這個情況以前沒有發現,上周偶爾發現幾次,最近幾天頻繁發生。經我查詢得知,科魯茲自動擋變速箱模塊出問題并不是我一個單純的個例,這樣的問題出現在了大量的科魯茲自動擋車主的身上(網上大量的投訴可以作證)。我致電上海通用雪佛蘭,客服答復:08年9月1號-13年8月31號期間的科魯茲車主可以免費延長2年動力總成保養。但我咨詢后4店以我2年出保后有去4S店保養為由拒絕免費更換雪佛蘭科魯茲變速箱控制模塊! 再聯系上海通用雪佛蘭,客服答復只能用戶自己付費維修。   我的汽車僅僅只行駛了短短的30900多公里。汽車的重要零部件——變速箱模塊也絕對不應該只有30000公里(經查詢,絕大多數自動擋車型的變速箱模塊的壽命都在300000-500000公里);同時,這樣的問題發生在了廣大的自動擋科魯茲車主身上。這兩點就能充分地說明:雪佛蘭科魯茲自動變速箱模塊的設計、生產存在嚴重的缺陷! 投訴訴求:我請求“中國質量萬里行”幫我們廣大車主向上海通用討一個說法,讓其承擔起相應的召回(在歐美通用已經因為相關問題對科魯茲進行了召回)或者維修的責任。謝謝

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