從新車雪鐵龍C4L發售1.8所謂戰略車型以來，汽車發動機艙異響不斷，廠家一開始置之不理，在眾多1.8車主要求下，長江推出了更換皮帶服務，收效甚微，未能解決，廠家更換不同內徑皮帶，未公布安全公差范圍，從原來1065，縮小到1061，再縮小到1060，甚至有車友縮小到1055，影響安全行車不置可否，導致車主們對神龍十分氣憤；然，在公共平臺汽車之家上，公然出現廠商的網絡公關，利用強大的發帖機，對網友反映的問題進行沉貼，并請人工擾亂視聽，行為令人渴望，令人發指。1.8車主自發成立了一個千人群，結果不久以后，群主就被神龍的網絡公關迫使群解散。到現在為止，很多地區的4S是完全擱置問題，有少量4S承認，但借口兩三個月后出升級程序，把車主玩弄于鼓掌之中�，F階段，我們車主不知道異響對于發動機，變速箱的安全使用，使用壽命，和整車安全隱患有多大，神龍公司也從未做出解釋，我們誠惶誠恐，對神龍失望透頂。