我叫林超，駕齡8年左右，駕駛技能良好，具有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)駕駛一輛長(zhǎng)安福特轎車，于2013年4月26日23時(shí)左右。行駛在遼寧省大連市中山區(qū)老虎灘往山屏街方向公路上。公路狀況良好。 因行駛中未能看到路中間有花壇，行駛路上還有車輛，無(wú)法超車，為躲開花壇迫不得已駛?cè)敕吹郎希氵^(guò)了花壇，直行一段后，車輛產(chǎn)生側(cè)滑，突然車輛失去控制一下撞擊到路邊大樹上，車輛撞擊點(diǎn)在右前側(cè)，由右前側(cè)車大燈的方向撞入，撞擊后車輛停下來(lái)，當(dāng)時(shí)由于車輛沒(méi)有保險(xiǎn)。駕駛員撞擊后稍帶昏迷，由駕駛員的朋友把撞擊后的車輛用拖車脫離現(xiàn)場(chǎng)。
事后電話通知由長(zhǎng)安福特汽車有限公司服務(wù)熱線，數(shù)天后派來(lái)一位姓賈的工程師，來(lái)到停車位置走馬觀花地圍者事故車轉(zhuǎn)了一圈，照了幾張照片，然后就要走要吃中午飯，這時(shí)我就提出的將故障點(diǎn)進(jìn)行檢查，他才讓我把車?yán)椒⻊?wù)站，拆檢查時(shí)賈工程師沒(méi)有動(dòng)手和全程跟蹤（可調(diào)錄象監(jiān)控查看），只是服務(wù)站修理工和我在場(chǎng)對(duì)事故車進(jìn)行拆檢,發(fā)現(xiàn)左前輪剎車盤刷圈即內(nèi)圈脫落，他們根本沒(méi)有對(duì)失效件作任何分析而就能出來(lái)報(bào)告？
事擱16天后于2013年6月6日長(zhǎng)安福特公司寄來(lái)一封函，告訴我此次事故與質(zhì)量無(wú)關(guān)，他們的結(jié)論使我萬(wàn)分氣憤，對(duì)此我有質(zhì)疑。
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