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徐工吊車(chē)出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題

2013-06-04 16:55:00    黑龍江    鄧先生    點(diǎn)擊:


徐工吊車(chē)

      我于2011年3月末購(gòu)買(mǎi)江蘇徐工QY20G.5吊車(chē)一臺(tái),在今年5月26日發(fā)現(xiàn)車(chē)體大架開(kāi)焊;并且開(kāi)焊處都在焊口邊上車(chē)身大梁兩邊上部開(kāi)裂四厘米左右。馬上給廠家售后打電話(huà),27日售后上門(mén)并且拍了照片傳回去,廠家沒(méi)給處理意見(jiàn),只說(shuō)做加急處理。

      28日電腦公司打電話(huà)說(shuō)要提取車(chē)輛工作數(shù)據(jù)回去檢測(cè)后公司才能處理。因車(chē)輛正在外地施工作業(yè),車(chē)輛出現(xiàn)安全問(wèn)題非常著急,公司客服和哈爾濱售后公司都答復(fù)這是公司程序。

      31日公司上門(mén)提走數(shù)據(jù),6月1日售后打電話(huà)告知公司處理意見(jiàn):開(kāi)焊為超載造成只能給免費(fèi)上門(mén)焊接,要更換車(chē)大架要收費(fèi),并且開(kāi)回廠家要自己承擔(dān)往返費(fèi)用,不配合維修一切損失,自行承擔(dān)。

     現(xiàn)在廠家的處理方法不能讓人信服。吊車(chē)是特種車(chē)輛,按他的工作設(shè)計(jì)就是超載工作,損傷的也是吊車(chē)大臂折斷,支腿劈裂.,鋼絲繩折斷。徐工的吊車(chē)真像售后解釋的那樣超載損傷的是車(chē)輛最薄弱的地方。難道徐工吊車(chē)薄弱的地方就是承擔(dān)整車(chē)安全的車(chē)體大架嗎?從焊口的開(kāi)焊處可以看出焊點(diǎn)完全沒(méi)有焊在接口處,才出現(xiàn)這樣的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,但廠家不考慮消費(fèi)者的利益以公司的程序,規(guī)定種種理由推卸責(zé)任。從6月1日售后告知處理辦法后,不同意廠家處理要求售后向公司反映后,廠家一直不在聯(lián)系了。

     作為一個(gè)消費(fèi)者一個(gè)弱勢(shì)群體面對(duì)廠家的不負(fù)責(zé)無(wú)奈之下懇請(qǐng)315熱線和全國(guó)的吊車(chē)同行們幫助,希望廠家盡快給我一個(gè)滿(mǎn)意公正的答復(fù)!

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