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寶馬528Li保修期內更換發動機、變速箱、方向機

2012-08-15 19:34:27    江蘇省    陳先生    點擊:

      本人于2010年11月11日在南京“星之寶”購置一輛BMW528Li,從此惡夢開始了···:

      2011年7月16日行駛了37000公里在4S店進行第四次保養時發動機損壞,向寶馬(中國)索賠更換發動機總成,4S店解釋是因為三元催化器設計缺陷導致發動機損壞,后因三元催化器全球無貨, 拖至2011年8月29日才交付。

      2011年9月15日,駕車行駛在高速上,突遇大雨,車輛突然失控,撞向護欄,右前輪懸掛、方向機等損壞,9月15日晚拖至4S店維修,因方向機無貨,又拖至2011年10月底交付。

       2012年7月25日下午兩點從徐州返回南京,行駛里程65000公里,剛上高速,變速箱報警,僅能以時速60-80km/h速度行駛,致電4S店沒有解決方案,歷經五個半小時才勉強開回南京,7月26日僅能以時速30km/h的速度開至4S店,上午維修電腦報故障解決方案為更換變速箱,4S店報至寶馬保修給出的解決方案為更換閥體,7月30日更換閥體試車,尚未開出4S店大門就無法行駛了,行車電腦仍然是報變速箱故障,8月6日變速箱更換完畢,電腦編程后試車,變速箱沒發現問題,但方向機又出現故障(方向機上次更換至今不到一年),此次還檢查出水箱漏水,現解決方案為更換方向機和水箱,但方向機全國無貨,等待遙遙無期……

       從提車至今一年零九個月,保修期內更換發動機、變速箱、方向機,寶馬如此質量,讓人如何信賴。我們買寶馬圖的是什么,不就圖個心安,一線品牌,質量可以保證,但現在我遇到的問題證明了什么,“寶馬”成“病馬”,還在保修期內就這么多問題,如果出了保該怎么辦,換發動機近二十萬,換變速箱十幾萬,換方向機幾萬塊,如此高的維修費用寶馬車您還敢開嗎??? 要求無條件退車!!!

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