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解決抖動

2012-04-17 11:11:15    江蘇省    郭先生    點擊:

2011年11月初發現開了一周年的 車子在自動模式下,1檔升2檔后抖動,響聲,車子跑過1小時左右后,在爬坡和轉彎時尤為明顯。 11月27號到賽達,一個試車員試車,由于車子沒有跑熱,沒有發現異響、聲音,給結論說正常。 由于車子一直頓挫,不舒服,12月17日到賽達要求再次試車,結果早晨沒有試驗出來。正好下午有事跑了一段路程,頓挫又出現,回到賽達繼續試車,換另外一個技術員試車,確實有異響,他說個人意見:沒啥大問題,個人感覺差異,也認為車子發動機過小,扭力不足所致。 12月4日投訴400電話,我認為他們在推委,要解決問題,400指導說要到另外一個4S店,讓另外一家試驗員再做評判。 12月11日到廣達4S店,進門預檢就被告知:所有的1.4T 的DSG 都是一樣的毛病, 屬于正常的現象,沒辦法解決。 12月18日到賽達繼續要求解決問題:如果車子正常,那么給正常的報告,如果有問題,則給有問題的報告。交涉下來,最后賽達將行車電腦數據采集下來,傳回上海大眾。 結果在23日得到回復,給了一個試車程序:見圖片。 按照大眾的自適應調試程序,沒法在高架上調試,普通道路更沒法開到120碼,于是決定在12月25日在蘇嘉杭高速試車,從吳中入口進去,從相成出口出來,結果被警察跟上,說我們比飆車還危險:剎車,加速,但是沒找到合適的罰款條款,最后按照警察要求 ,寫了不按照規定行車的處罰,并有處罰單據,試車結束后,將所有行車電腦數據下載,發送回上海大眾,等待結果。 1月2號,接到賽達電話,數據有部分沒有下載完全,要求過去重新下載,配合賽達,車子開到賽達,重新將數據下載,并傳回上海大眾 1月5號前后兩次問了賽達管技術的李總,是否有消息,得到沒有結果的回答。1月7號,問到另外一個老李,說大眾要求給我更換離合器片地回答,說已經訂貨,在等待,貨到后通知我去更換。 1月15號左右通知換離合器組,但是沒有時間去更換,車子當手動開,問題并不明顯 3月4號,軟件升級,但無明顯改善,一次頓挫玻璃感覺都在抖,屬于最厲害一次,離合器組仍然未到 3月下旬到4月17號前,總共4次打電話給上海大眾4008201111投訴,但他們回復說升級投訴處理,但一直沒有任何人打電話給我,解決問題 4月16號開窗時又發現:完全打開天窗,其他窗戶關閉,在60公里時速下以及只完全打開后排座側窗,90公里時速下兩中情況下,車內空氣共振,頭疼劇烈,

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