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國產轎車上牌今起免檢 省1小時和200元費用

時間:2010-10-08 10:34來源:京華時報 作者:
  

    其他新政

    不用照相和拓號

    自2011年1月1日起,汽車和半掛車出廠時生產廠家隨車配發實車的車輛識別代號拓印膜和實車拍攝的機動車外部彩色相片。符合相關標準要求的,交管部門在辦理注冊登記時,將不再要求車主拓印車輛識別代號和照相,直接采用廠家提供的相關資料。

    交管部門提醒車主,隨車配發的車輛識別代號拓印膜和彩色相片主要用于新車注冊登記時使用。在辦理變更登記、轉移登記、補辦或換領行駛證等業務時,如需拓印膜和彩色相片的,車主仍需要現場拓印車輛識別代號、現場照相。

    “問題”車將被通報

    今后交管部門將和汽車產品主管部門聯合加大對違規車輛產品的信息通報功能。

    在辦理機動車注冊登記時,車管民警將繼續嚴格按照《機動車運行安全技術條件》等國家標準查驗車輛,對存在問題的車輛不予辦理注冊登記,并通過機動車登記系統將違規車輛的產品型號上報公安部。工信部、公安部將定期向社會公布違規車輛生產企業及產品的相關情況,加大對車輛生產安全質量的源頭監管力度。

    客車裝備提高門檻

    為有效預防大中型客車發生重大交通事故,新政明確要求提高大中型客車特別是臥鋪客車的安全技術性能要求。從2011年1月1日起,車管部門將對大中型客車強化車輛查驗,客車裝備要提高“門檻”,其中包括:臥鋪客車應裝備緩速器、限速裝置、防抱死制動系統和汽車行駛記錄儀;確保車內逃生通道暢通,前輪制動系統應裝備盤式制動器;裝備發動機艙自動滅火裝置;新出廠長途客車和旅游客車必須按規定裝備汽車行駛記錄儀等。

    嚴查貨車裝配防事故

    近年來,重中型貨車的安全問題十分突出,尤其是部分商品運輸車采用可伸縮的結構,行駛過程中嚴重超長、超寬,給道路交通安全帶來隱患,也嚴重影響路面通行效率。

    為此,交管部門結合本次車輛注冊登記調整,加大對貨車、掛車查驗力度。其中,載貨汽車和半掛車的載貨部分,不得設計成可伸縮的結構。這些車輛的側面及后下部防護裝置、載貨車的車廂、各類罐體、車身反光標識、三角警告牌等設備,必須在出廠時完成裝配。對于不符合裝配條件的車輛,交管部門不予辦理注冊登記。

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