整整兩天，經(jīng)過(guò)多次全體大會(huì)、圓桌會(huì)議、專(zhuān)題討論和頭腦風(fēng)暴之后，全球汽車(chē)論壇昨日在成都落下帷幕。

    中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠代表論壇主辦方做了論壇總結(jié)，他介紹了“全球汽車(chē)論壇”所達(dá)成的共識(shí)：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)完成了從小到大的過(guò)程，正在逐步實(shí)現(xiàn)由弱到強(qiáng)的跨越。同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始從新興市場(chǎng)向成熟市場(chǎng)過(guò)渡。

    與會(huì)代表認(rèn)為，在經(jīng)歷金融危機(jī)后，全球經(jīng)濟(jì)重心從以美國(guó)為首的“華盛頓共識(shí)”經(jīng)濟(jì)體系向以中國(guó)為代表的亞洲國(guó)家轉(zhuǎn)移，一個(gè)真正的“北京共識(shí)”正在形成。在這樣的大背景下，中國(guó)汽車(chē)保有量亦以驚人的速度增長(zhǎng)并還將進(jìn)一步擴(kuò)大，中國(guó)汽車(chē)無(wú)疑已成為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的耀眼之星。

    在當(dāng)前情況下，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)要堅(jiān)定不移地發(fā)展好自主創(chuàng)新，同時(shí)也要做好合資合作；加快節(jié)能環(huán)保技術(shù)和新能源汽車(chē)的研發(fā)和推進(jìn)；進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)兼并重組，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模；同時(shí)注重要在企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)、品牌塑造上下大功夫，以迎接這一次變革。

    中國(guó)汽車(chē)和自主品牌將進(jìn)入下一個(gè)黃金10年，中國(guó)將由自行車(chē)社會(huì)快速進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，中國(guó)自主品牌產(chǎn)業(yè)亦將完成從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”，從“汽車(chē)大國(guó)”到“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”的跨越。

    中國(guó)汽車(chē)企業(yè)必須建立起自己的技術(shù)體系和自己的品牌，為中國(guó)汽車(chē)品牌的全球化打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    目前，自主品牌乘用車(chē)約三分之一是低端產(chǎn)品，必須要在技術(shù)、質(zhì)量、安全和可靠性等四個(gè)方面取得突破。