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小心有“電”——“電車”將至,安全幾何

時間:2010-07-26 15:38來源:新京報 作者:
      對話車企,碰撞可能帶來的觸電危險均有周密手段預防

    日產已在研究行駛過某些特定路段就能自動充電的技術

    近日,隨著國家針對私人購買新能源汽車補貼政策的出臺,在這短短半個多月里,車商們的熱情似乎瞬間被激活,“新能源”也成了各大網站汽車頻道的熱門詞。

    上周,日產針對即將引進中國的純電動車Leaf在京召開了小規模的交流會,日產中國的董事總經理橋本泰昭連續1個多小時為記者講述了Leaf的產品性能、車體結構和電池布局,以及針對可能出現的安全隱患的處理等問題。

    無獨有偶,美國總統奧巴馬近日在密歇根州試駕通用雪佛蘭的電動車Volt,也把這款電動車聚焦到了熒幕。

    豐田和本田這兩家早已有相關產品面市的企業更不必多言———豐田普瑞斯已經走到第三代了,其在新能源方面的技術也被業界普遍認可;本田的步伐同樣很進取,上周四路透社消息稱,本田將在中國的新能源產品計劃全面提速,未來將打破目前僅有一款進口思域油電混合動力車型銷售的狀況。日前,本田中國對外宣布將率先引進全新油電混合新車Insight與CR-Z,并且在2012年國產這兩款新車。

    幾乎在同一時間,大眾也宣布EV版高爾夫會在2013年亮相。相對低調的標致也按捺不住了,兩周前,標致宣布年底量產它的純電動概念車BB1……

    如今車商們對新能源汽車的熱度,猶如能把雞蛋煎熟的井蓋那般炙手,我們有必要給高燒中的新能源汽車降降溫。

    還記得去年5月,郭臺銘在臺灣接受媒體訪問時曾經調侃過巴菲特:“敢不敢駕駛比亞迪的雙模電動車上下班?”這似乎并不是一句單純的玩笑話。

    你敢不敢開?換句話說,這些琳瑯滿目的新能源汽車到底安不安全?本專題分上下兩集,通過對日產、豐田、通用、比亞迪、奇瑞等多家有新能源發展藍圖的車企主要部門負責人的采訪,以問答的形式告訴大家,這些神秘的混合動力或者純電動車到底安不安全,相對于傳統燃油車會不會有其他的安全隱患,希望能呈現給有所顧慮的消費者們一個答疑解惑的窗口。

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