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豪華車投訴 奔馳沃爾沃大增 奧迪占“鰲頭”

時間:2010-07-22 13:36來源:中國證券報 作者:
  

    汽車投訴網本期(7月15日-7月21日)投訴排行榜顯示,投訴量前十名的車企中,除了排位有所變化外,沒有出現新面孔。吉利由第五名上升到第四名,一汽豐田以113宗守住第十名的位置。而在豪華車投訴排行榜中,投訴大戶依然是奧迪、寶馬,但奔馳和沃爾沃上升趨勢十分明顯。 

    變速箱投訴絡繹不絕 

    中國證券報曾連續報道過奧迪車在變速箱和LED燈上屢次出現紕漏和投訴,時至今日,奧迪車在變速箱和LED燈方面的投訴依然連綿不斷,而且還出現了燒機油等諸多問題。但遺憾的是,奧迪方面依然在公開場合沒有任何說法,廣大奧迪車主紛紛控訴其對消費者的漠視態度,同時期盼相關部門能夠加強監管,讓奧迪方面“低下傲慢的頭顱”,給出一個說法,并采取行動彌補質量缺陷。

    沈陽的田女士向中國證券報記者反映,其奧迪A4于2005年12月購得,行駛3.4萬公里,出現電腦屏幕PRNDS閃爍、倒擋無力、倒車雷達不工作等問題。4S店的檢測結果是“變速箱電腦板故障”。由于超出了保修期,其處理方式也與其他車主經歷一致:“自費更換變速箱電腦板,總費用約1萬余元。”田女士撥打客服,131號客戶代表百般推諉,在田女士強烈要求向上層反饋后,客戶代表表示會反饋但不一定會給答復,而且根本未讓田女士提供聯系方式。

    后來田女士上網一看才知道如此之多車主有此故障,都是同一批車,同樣的故障,而廠家是同樣的回答——保修期已過,自費維修。田女士質疑道:“作為一款正常操作使用的較高檔車,怎么行駛3萬多公里以上時,變速箱電腦板都會準時出故障,這難道不是質量問題嗎?”

    田女士指出,該車存在質量缺陷,要求廠家給出明確說法。同時代表該類車主,請求質量檢查部門對此情況進行全國性調查,給消費者一個公平、安全的消費環境。

    中國證券報記者綜合了解到,針對奧迪車投訴最為集中的就是變速箱問題,盡管消費者的集中投訴已經鋪天蓋地,但奧迪方面“泰山崩于前,我自巋然不動”,始終沒有承認質量缺陷問題,更別提采取廣大奧迪車主所希望的召回措施,讓部分奧迪車主倍感寒心,同時也沒有相關部門對此進行檢測和給出說法。

    奧迪車變速箱的問題已經不是一天兩天了,早在2004年的時候就開始出現問題,只是問題還不如現在這樣普遍,當時車輛尚處在保修期內,但廠家還以各種理由拒絕提供免費保修服務。隨著反映同樣問題的車主不斷增加,奧迪才允諾保修期內免費維修,超過保修期的車主還是不得不自掏腰包。

    遺憾的是,面對眾多中國奧迪車主的投訴,奧迪方面依然沒有采取召回行動,部分車主認為這在國外是無法想象的。

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