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提車加價愈演愈烈,涉嫌違反《反壟斷法》?

時間:2010-01-04 05:51來源:《中國質(zhì)量萬里行》 作者:《中國質(zhì)量萬里行》
  

  “你要的這款車我們現(xiàn)在沒現(xiàn)貨,最早需要到2月份才能提車,而且在你前面已經(jīng)有三四個人排隊(duì),如果你想提前拿,有兩個方式:加價4000元或加裝12000元的內(nèi)飾。”近日,位于上海吳中路的一汽-大眾奧迪經(jīng)銷店銷售顧問對咨詢購車事宜的CBN記者如是表示。

  一位不愿透露姓名的4S店老總表示:目前暢銷緊俏車中,60%以上的品牌4S店會鼓勵消費(fèi)者以加裝飾的方式盡早提車。而所加的這些裝飾往往達(dá)到30%至 40%的利潤,賣5臺車的裝飾利潤幾乎可折回為1臺車的銷售利潤。此外,該人士還透露,靠加裝飾,4S店的月銷售額最高能達(dá)到正常銷售的兩倍。

  點(diǎn)評:對于加價賣車,倒沒有必要大驚小怪。但是,消費(fèi)者為什么不去思考這樣一個問題:既然商家說缺貨,不能提現(xiàn)車,為什么你答應(yīng)多給錢的時候,又可以提現(xiàn)車了呢?當(dāng)你從這個角度思考問題的時候,會不會有一種上當(dāng)?shù)母杏X呢?

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