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據調查我國26%轎車存在輪胎安全隱患

時間:2009-01-05 18:59來源:《廣州日報》 作者:鄧莉
    本報訊 (記者鄧莉)過去的一年,在中國仍有26%的轎車存在輪胎安全隱患。日前,固特異公司公布了2008年度“關注輪胎,關注行車安全”輪胎安全檢測報告,在經過對全國九大城市6000多個大型購物中心、超市、住宅小區停車場的超過128萬輛車的全部500萬條輪胎(不計輪胎品牌)檢測后發現,依然有四分之一受檢車輛的輪胎安全問題令人擔憂。

  2008年固特異專家們總結的檢測報告數據顯示,在所有存在輪胎安全隱患的車輛中,最嚴重的安全隱患是超過半數的受檢車輛在輪胎氣門嘴帽丟失后仍未知;有1/4的車輛輪胎胎冠出現不均勻磨損。在此,中國汽車工程學會的專家崔繼勇強調:在輪胎的生命周期里,必須定期進行輪胎檢查與保養。

  “關注輪胎,關注行車安全”活動由固特異和中國汽車工程學會共同主辦,旨在向全國車主推廣安全的行車理念,為廣大車主提供免費輪胎檢測服務和輪胎保養咨詢。2008年是固特異第二年開展此類活動,而且規模進一步擴大,截至去年12月底,固特異已先后在廣州、深圳、北京、南京、成都、上海和杭州等城市完成了逾百萬轎車的輪胎檢測。

  2008中國轎車輪胎“體檢”數據

  ·50%的車輛輪胎氣門嘴帽丟失,這會導致慢漏氣,使輪胎在缺氣狀態下行駛,潛伏著許多安全隱患。

  ·25%的車輛發現胎冠不均勻磨損的問題,這會增加胎噪,降低舒適度,最重要的是會降低輪胎實際使用壽命;

  ·23%的車輛輪胎胎壓明顯不足,易導致胎冠不均勻磨損;

  ·18%的車輛輪胎胎面已磨光,胎面花紋溝深已經磨耗到不足1.6毫米,行駛時會打滑或發漂,需要立即更換;

  ·14%的車輛胎側有割傷、劃傷、裂紋等現象。實際上,胎側若有問題,其嚴重程度要遠遠高過胎冠的問題;

  ·7%的車輛胎側有鼓包現象,這是由于簾線斷裂引起的,如不重視,可能會導致爆胎事故。
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