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治污新措施 北京明年淘汰全部“黃標車”

時間:2008-11-12 15:13來源:《汽車觀察》 作者:
    近日,國家發改委出臺了《加強煤制油項目管理有關問題的通知》,這是自2006年7月以來發改委第三次叫停煤制油項目。國家發改委在《通知》中強調:“各級政府投資主管部門要立即停止煤制油項目的核準,嚴禁化整為零、巧立名目、違規審批。

  ”據悉,停止“煤制油”的主要原因是由于該項目是人才、技術、資金密集型的項目,投資風險大,無論是產品方向、工藝路線、技術裝備,還是運營管理、經濟效益等,都存在諸多不確定因素。

  媒體視角:投資者對“煤制油”信心爆漲之時,中國政府出其不意地關閉了大門。煤制油產業目前存在諸多不確定因素,煤制油在我國能源格局中究竟處在什么樣的地位,依然有太多的問號。從目前形勢看,煤制油工程投資風險很大,無論是產品方向、工藝路線、技術裝備,還是運營管理、經濟效益等方面,都存在許多不確定因素。

  印度擬縮短重卡報廢年限 現20萬輛重卡缺口

  印度德里政府將重點針對重型卡車正在起草一份通知,旨在減少汽車給城市環境帶來的污染,并減輕整個城市的交通壓力。如果這個通知能順利實施,在未來兩年內,印度首都德里約20萬輛使用期限超過10 年的重卡將被淘汰。據悉,該通知目前處于起草階段,其實施范圍以及具體內容還沒有最終確定。另據了解,使用CNG 并且符合運行標準的城市公交車將不列入淘汰范圍。

  媒體視角:節能減排已經逐漸被國家重視起來,這對于商用汽車企業未來的發展指明了方向,同時也給跨國商用車企業也帶來許多新的挑戰與機遇。

  北京明年淘汰全部“黃標車”

  9月28日,《北京市政府關于發布本市第十五階段控制大氣污染措施的通告》。通告中稱,今后北京將嚴格執行機動車環保準入標準并加快淘汰黃標車。

  自10月6日起,北京市黨政機關的黃標車將全部淘汰,到2009年10月1日前,保障城市運行的黃標車也將全部予以淘汰或更新。

  據了解,目前,全市有35.7萬余輛排放較高的“黃標車”,占北京市機動車總數的10%,但排放卻占所有機動車排放量的50%。明年1月1日起,除保障城市生產、生活和運行的車輛外,運輸渣土等的各類黃標車全天禁止駛入五環路以內(含五環路)。2009年10月1日起,黃標車禁止在六環路(含)以內道路行駛。進入北京市的外省市區車輛,按北京市綠標、黃標車規定行駛。

  媒體視角:這項治污新措施的實行,對改善污染,提高空氣質量又邁了更大的一步。
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