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上海適時將推“道路擁擠收費”

時間:2008-03-11 14:57來源:上海證券報 作者:
    上海市交通管理部門負責人日前表示,上海將根據市場需求和道路容量,研究更加完善的調控措施和合理的機動車總量規模,在適當的時候推行“道路擁擠收費”。

  這一做法將選擇部分市中心區域限制私車在特定時段行駛,從而擴大公交的路權,提高公交車的速度。據預測,在實行“擁擠收費”的區域內,交通量有望降低10%到20%,平均車速將提高15%到25%。由于對公交車不收擁堵費,公交出行成本將相對降低,這也有望增強公交的吸引力。

  在對私車采取“控制使用”原則的同時,上海將采取財政補貼、“月票”“周票”等多樣化票制措施,降低市民的公交出行成本。目前,上海居民每月公交出行支出為175元,約占平均工資的7%,而這一數字在香港為4%,在新加坡更低。上海市城市綜合交通規劃研究所相關研究表明,公共交通是中低收入群體的主要出行方式,票價是他們是否選擇這種交通方式的最主要因素,當公交出行費用占平均工資的5%以下時,市民就更樂意選擇坐公交。

  在降低公交出行成本的同時,有關部門將繼續優化整合中心城區公交線網,通過開辟公交專用道、實施信號優先以及信息化管理等措施,提高公交的速度和準點率,努力讓“乘公交也能準時赴約”成為現實。
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