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汽車政策成影響車市最關(guān)鍵因素可喜亦可悲

時(shí)間:2009-08-31 13:45來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者:程遠(yuǎn)
  

  汽車行業(yè)依靠政策拉動(dòng),既可喜也可悲。一個(gè)產(chǎn)業(yè)主要靠政策拉動(dòng),說(shuō)明這個(gè)產(chǎn)業(yè)很重要,也說(shuō)明它本身發(fā)展能力很差。而且政策扶持存在兩個(gè)問(wèn)題:一是優(yōu)惠政策都是犧牲國(guó)家總體利益或其他產(chǎn)業(yè)利益為代價(jià)的,不能成為長(zhǎng)期政策;另一方面,汽車也要和國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持平衡發(fā)展,不能單兵獨(dú)進(jìn)。國(guó)家支持一個(gè)產(chǎn)業(yè),一般都是在其薄弱、后進(jìn)階段,一旦這個(gè)產(chǎn)業(yè)處于領(lǐng)先發(fā)展地位,就不會(huì)考慮繼續(xù)支持下去。

  國(guó)家政策的制定,取決于總體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、財(cái)政的支付能力等等,在整個(gè)經(jīng)濟(jì)平衡發(fā)展的基礎(chǔ)上提出對(duì)某一產(chǎn)業(yè)的支持,這種事情一般需要在年底情況匯總后才能研究決定,因此明年出臺(tái)什么樣的支持政策,決策者現(xiàn)在也很難做出決定。作為汽車工業(yè)自身來(lái)說(shuō),不能總是依靠國(guó)家的優(yōu)惠政策求發(fā)展,而要找到本身內(nèi)在的增長(zhǎng)方式。

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