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鼓勵淘汰高排放車 高排車淘汰或有新細節

時間:2011-05-18 10:20來源:北京青年報 作者:
  

    記者從一些汽車企業相關負責人處獲悉,高排放車淘汰更新予以獎勵或將調研實施一些新細節。

    據了解,高排放車是一個動態的概念,是指隨著排放標準不斷提高,污染排放相對高的老舊車。按照目前的排放標準測算,高排放機動車包括國I、國II車輛,大約為180萬輛。目前黃標車限行辦法是禁止駛入六環內。今后,對國I、國II等高排放車輛,也有望參照黃標車的辦法,執行限行范圍,目前正在制定以市場經濟為導向的老舊機動車淘汰機制。

    據汽車企業相關負責人表示,2015年底前或將淘汰全部黃標車,以及其他高排放老舊機動車40萬輛;"十二五"期間對高排放車的淘汰更新將有望成為一項常規工作,這也將為車市提供持續動力。

    據了解,未來對高排放車的淘汰機制或將由廠家和政府相關部門共同承擔,比如廠家和政府各出的費用為1:1。淘汰獎勵將按照3年-4年,4年-6年,6年-8年,8年以上幾個時間段來對高排放車進行劃分,其中年限越高補貼越高。8年以上的高排放車甚至有望拿到政府補貼4000-5000元,加上廠家的對等補貼,甚至最終可以領到近萬元的補貼,加上賣掉舊車本身的價值,車主甚至可以得到小型車的首付款,從而可以極大地促進車主們的更新熱情。

    不過汽車企業相關負責人表示,如果大量高排放車淘汰更新,這些被淘汰舊車的及時處理將是很大的問題,否則將會嚴重影響消費者的淘汰更新熱情和速度。因為外地很多城市都限制年限較長的舊車流入,加之目前國內舊車拍賣的渠道還不夠健全,這些都是二手車的流動障礙。

   

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