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深圳治堵或征收“擁堵費(fèi)”

時(shí)間:2011-03-07 16:45來(lái)源:法制網(wǎng) 作者:
  

   繼北京采取“搖號(hào)限車”限制車輛增長(zhǎng)后,深圳也將出手“治堵”了。上周六,《深圳市打造國(guó)際水準(zhǔn)公交都市五年實(shí)施方案》初稿(以下簡(jiǎn)稱《方案》)亮相,提出將適度調(diào)整小汽車的擁有和使用政策,研究實(shí)施包括交通擁堵收費(fèi)、停車需求管理等各類需求管理措施,治理交通擁堵問(wèn)題。

  《方案》初稿中“深圳將于近期研究實(shí)施民生票價(jià)和市場(chǎng)票價(jià)并行的票價(jià)體系,推進(jìn)各種公交方式的統(tǒng)一收費(fèi)和統(tǒng)一結(jié)算,研究實(shí)施基于里程的聯(lián)運(yùn)票價(jià)制度”。與此同時(shí),方案中提及的“深圳將研究設(shè)置高載客率車專用車道(HOV車道)”等眾多創(chuàng)新舉措及設(shè)想均為全國(guó)首創(chuàng)。

  市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,深圳將打造具有“深圳質(zhì)量、品質(zhì)交通”的“公交都市”,其中今年除了持續(xù)推進(jìn)本市的公共交通建設(shè)外,還將新開通2條以上深圳與東莞、深圳與惠州的城際公交班線。

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