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1至8月北京汽車工業由降轉升

2012-09-24    北京日報        點擊:

    汽車行業微增長時代,北京自主品牌汽車的市場份額逆市上揚。記者日前獲悉,1至8月,北汽集團自主品牌乘用車同比增長204.6%,在國內自主品牌乘用車中的比重由2011年同期的0.4%提升至1.21%。與此同時,北汽福田也重奪國內商用車銷量第一,市場份額同比提升了0.5個百分點。

    今年全國車市增速放緩,1至8月共計銷售1247.47萬輛,比去年同期僅增長4.1%,但北汽集團的整體表現好于全國平均水平。前8個月,北汽累計銷售汽車105.7萬輛,同比增長4.7%,其中乘用車累計銷售61.2萬輛,同比增長14.5%。

    作為北京工業的支柱力量,汽車制造業走勢備受關注。來自市統計局的數據顯示,1至8月,全市規模以上工業增加值按可比價格計算,同比增長6%,增幅比1至7月提高0.3個百分點,汽車制造由降轉增成為重要推動力量。1至8月,北京汽車制造業增長1.4%,這與1至7月汽車制造下降1.8%形成強烈對比。8月份,全市共生產汽車14.2萬輛,比上年同期增長17.7%。其中轎車7.2萬輛,增長26.8%;載貨汽車4.7萬輛,增長2.8%。

    在北京奔馳1至8月銷量同比增長52.9%、北京現代銷量增長7%的同時,自主品牌站穩腳跟成為今年北京汽車工業的一大亮點。4月份,北汽股份自主品牌轎車E系列成功上市,憑借穩定的質量控制率先實行“汽車三包”,整車2年或5萬公里包退包換,月銷量很快穩定在2000輛以上,成為A0級轎車細分市場增長率最快的車型。瞄準城鄉結合地帶和廣大農村市場的微客產品――威旺306,從去年投放市場到現在,月銷量達4000多輛,在一些城市已躋身同類產品銷量榜前三甲之列。1至8月累計,這兩款自主品牌乘用車共實現銷量3.7萬輛。

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