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捷達變速箱滲油:經銷商封存1.2萬余臺庫存車

2009-07-21    法制晚報    daping    點擊:

      由于變速箱存在滲油的風險,近日,一汽大眾緊急要求全國經銷商封存1.2萬余臺庫存車輛,并進行檢查整修。

  據了解,目前,維修工作已經完成。廠家表示,已售出車輛在保修期內出現問題可以免費檢測和維修。

  汽車變速箱維修專家、北京博瑞燕美汽車維修服務有限公司技師楊師傅表示,變速箱滲油發展到一定程度時,會造成變速箱內部的損壞。但如發現及時可以有效補救。

  奇怪

  有車不賣消費者著急

  消費者楊先生告訴記者,前段時間,他打算購買一輛捷達伙伴轎車,而北京某一汽大眾4S店的銷售人員卻告訴他,捷達車暫時不賣,得過一段時間才能銷售。“當時店里還擺著展車呢,他們卻說有車也不能賣。”楊先生說,他又連著問了幾家一汽大眾的4S店,沒想到各家店都以各種理由說捷達暫時無貨,讓一周之后再問。“按說捷達不算什么緊俏車型啊,有車不賣不知道在搞什么名堂。”楊先生說。

  緣由

  變速箱滲油整改

  據了解,各4S店“暫時無貨”并非實情。記者從一汽大眾經銷商處看到一份從廠家發來的內部文件,要求各經銷商將底盤號區間為70416-83042的捷達車型全部封存暫停銷售,并派技術人員對變速箱滲油的問題進行修復。

  從底盤號區間的數量來看,全國共涉及1.2萬余臺。“問題不算大,就是給有滲油情況的車換下油封。”某4S店的銷售人員告訴記者。

  記者在汽車投訴網上看到,山東臨沂的會先生說,他的捷達轎車剛買了一個星期,就出現變速箱漏油的情況。

  措施

  質保期內可免費檢修

  昨天,一汽大眾汽車有限公司公關部負責產品質量的徐女士表示,這個批次的車輛確實存在變速箱滲油的問題,廠家及時發現了這一情況,并進行封存檢修、停止銷售,也是本著對消費者負責的態度。“底盤號區間只是一個范圍,存在問題的車輛只是其中一部分,并不是全部。目前,問題車輛已經全部修整完畢。”徐女士說,剩下少數已經售出的車輛,如果車主發現類似問題可以就近到4S店要求檢修,在2年6萬公里的保修期內,經銷商將免費提供服務。

  徐女士強調,封存并不代表要召回,按照國家質檢總局的相關規定,只有涉及質量安全的缺陷產品才必須召回。

  她同時表示,作為廠家,他們已經及時發現問題并進行了處理,修整過的車輛問題不會復發。

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