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車對車“說話”:減事故少耗油

2011-06-07    汽車中國        點(diǎn)擊:

    “喂老兄,前面道路怎么樣?”“有交通事故,勸你走左邊這條路!”

    以上對話不是司機(jī)跟司機(jī)之間的交談,而是兩輛汽車?yán)盟鼈兊恼Z言進(jìn)行的“對話”,或許連司機(jī)都不知道。

    福特公司正在研發(fā)基于WiFi和GPS的“車對車無線技術(shù)”,該技術(shù)可讓汽車之間進(jìn)行“對話”,幫助減少汽車碰撞和燃油消耗。該技術(shù)是在藍(lán)牙、移動程序和導(dǎo)航系統(tǒng)之外的又一進(jìn)步。

    最近,在福特公司組織舉辦的活動上,他們演示了“會說話”的汽車如何工作。演示中,有3輛福特汽車都安裝了WiFi或GPS系統(tǒng),當(dāng)遇到潛在的安全隱患時,汽車就會發(fā)出大的聲音和閃爍的紅光,以此來警告司機(jī)。比如,當(dāng)司機(jī)處于“盲點(diǎn)”狀態(tài)(假設(shè)要轉(zhuǎn)入擁擠的小巷時),汽車就會啟動警報系統(tǒng),司機(jī)在交叉路口突然急剎車也會發(fā)出警報。

    該車的理念是:車內(nèi)的無線網(wǎng)絡(luò)和GPS芯片可以“看到”其他聯(lián)網(wǎng)的汽車,即使司機(jī)沒有看到其他汽車。福特現(xiàn)在用的無線網(wǎng)形式叫做802.11 p,是專為駕車環(huán)境設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò),當(dāng)然也是為“車對車說話”技術(shù)設(shè)計(jì)的。福特正在與交通部門合作,希望能達(dá)成無線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)。

    “車對車無線技術(shù)” 能利用其他應(yīng)用程序和工具減少整個行程的擁堵,讓汽車找到不擁堵的路段,從而大大減少汽車油耗。

    目前,福特的“汽車說話技術(shù)”仍處于原型階段。并且,讓人們回應(yīng)汽車的警報噪音和閃光也是一個巨大的挑戰(zhàn)。同時還有其他問題,比如,誰來支付這額外增加的服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)連接的花費(fèi)?用戶會不會購買額外服務(wù),福特會不會免費(fèi)提供服務(wù),這些都是未來要考慮的問題。

    高德納咨詢公司(Gartner)的汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)科斯洛夫斯基(Thilo Koslowski)表示,到2016年,消費(fèi)者將期待所有的汽車都被連接起來。這將是汽車行業(yè)的另一拐角和新紀(jì)元。

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