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2016全年國內(nèi)車企召回量排名 45家車企上榜

2016-12-26 10:13:00    汽車行業(yè)關(guān)注        點(diǎn)擊:

  截止到12月23日,2016年國家質(zhì)檢局共發(fā)布汽車召回公告達(dá)169個,涉及45個品牌的近200款車型,召回總量達(dá)11794850臺。同期的2015年被質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司司長嚴(yán)馮敏譽(yù)為“汽車召回數(shù)量達(dá)歷年最高”,召回缺陷汽車次數(shù)81次,召回總量554.85萬輛。相較于2015年召回汽車,召回次數(shù)同期增長112.6%,召回總量多出493.772萬輛激增89%,幾乎把2015年的數(shù)據(jù)翻了一倍,數(shù)據(jù)增長驚人。排行榜前十名就有六席為日系品牌,主要受高田氣囊風(fēng)波的影響,甚至出現(xiàn)單次召回達(dá)200余萬輛汽車,刷新了國內(nèi)的歷史記錄。日系品牌召回總和為668余萬輛,占2016年總數(shù)的63.72%。

  為了讓廣大消費(fèi)者更加清晰的了解2016年國內(nèi)的召回情況,汽車行業(yè)關(guān)注進(jìn)行了數(shù)據(jù)整理,按照召回總數(shù)量的大小進(jìn)行了排序,最終得出以下2016年召回排行榜:1.本田;2.雪佛蘭;3.豐田;4.馬自達(dá);5.別克;6.大眾;7.日產(chǎn);8.寶馬;9.雷克薩斯;10.三菱;11.福特;12.斯巴魯;13.保時捷;14.現(xiàn)代;15.吉普;16.菲亞特;17.英菲尼迪;18.道奇;19.吉利;20.路虎;21.瑪莎拉蒂;22.捷豹;23.起亞;24.沃爾沃;25.寶駿;26.長城;27.奔馳;28.謳歌;29..一汽;30.日野;31.林肯;32.凱迪拉克;33.吉奧;34.江淮;35..比亞迪;36.法拉利;37.賓利;38.勞斯萊斯;39.雪鐵龍;40.鈴木;41.歐寶;42.濰柴;43.依維柯;44.克萊斯勒;45.阿斯頓馬丁。

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  【2016年召回數(shù)據(jù)統(tǒng)計(截止到2016年12月23日)】

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  【召回排行榜前十占比】

  排行榜第一名:本田

  2015年本田共召回133.6萬輛,其中受高田氣囊影響而實(shí)施召回的占比99.73%,今年本田車型全部都為高田氣囊所影響而實(shí)施召回。本田(含廣汽本田、東風(fēng)本田、本田中國和謳歌品牌車型)2016年全年召回次數(shù)為7次,只占到召回總數(shù)的零頭,占總數(shù)4.14%,但召回數(shù)量是最多的,達(dá)到339萬輛,相比于第二名的雪佛蘭多出2.8倍,占總數(shù)的29%,相較于去年數(shù)據(jù)上升了254%。

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  【本田召回量占總召回量的比例】

  原因有兩種:①98%的為安全氣囊展開時,氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患;②2%為思域(civic)氣囊控制單元中側(cè)氣囊展開指令輸出通道設(shè)置錯誤,在車輛發(fā)生事故且達(dá)到側(cè)氣囊展開條件時,側(cè)氣囊不會展開。

  排行榜第二名:雪佛蘭

  雪佛蘭2016年共召回兩次

  ①雪佛蘭科魯茲、景程和愛唯歐因?yàn)椴糠周囕v發(fā)動機(jī)曲軸箱通風(fēng)閥膜片耐腐蝕性不足,在長期使用后膜片可能被腐蝕,極端情況下會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞,存在安全隱患。

  ②雪佛蘭愛唯歐車型因收音機(jī)軟件設(shè)置不夠完善,在特定工況下,鑰匙遺忘提醒功能可能會缺失,不符合國標(biāo)要求。

  其中曲軸箱通風(fēng)閥耐腐蝕性不足,容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象。

  排行榜第三名:豐田

  豐田2016總召回高達(dá)12次,總數(shù)為118萬輛,其中雷克薩斯為28.98萬輛。

  豐田今年召回的原因有很多,高田氣囊、座椅、PCS碰撞預(yù)測安全系統(tǒng)、制動執(zhí)行器、EGR程序等多種問題。

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  總結(jié):歷時近六年的高囊召回事件早已家喻戶曉,據(jù)不完全統(tǒng)計,受高田氣囊牽連,已累計召回上千萬輛汽車,僅2015年國家質(zhì)檢總局就曾發(fā)布過27起相關(guān)召回。2016年多米諾效應(yīng)仍在持續(xù),僅上半年因高田安全氣囊所引發(fā)的新增召回車輛已達(dá)200萬以上,超過了2015全年的83%。其中,除大眾、奧迪、寶馬外均為日系品牌,尤其本田上半年已累計召回4起涉及195萬余輛,數(shù)量相當(dāng)驚人。

  如今,汽車電子設(shè)備及控制程序占汽車整車的比重和成本在增加,電子器件缺陷的原因的召回頻次也逐漸在增加。越來越多的電子設(shè)備出現(xiàn)在車輛當(dāng)中,高科技的東西意味著相關(guān)故障的的幾率也隨之增大。

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